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歐洲最受歡迎的電動踏板車NiuN-GT，將于2020年春季在日本推出。其特點是可以與智能手機配合使用各種功能，例如運行歷史記錄和遠程控制安全鎖等等。這是來自日本的一份小牛N-GT測評報告，我們來看看日本人怎么看待國產的小牛。
強勁的加速度和輕盈的操控！
Niu是中國電動摩托車制造商，N-GT已經改進至日本規格，N-GT這臺車在歐洲特別受歡迎，它將于2020年春季在日本開始銷售。聽說有一個試乘活動，所以我馬上就參加了，當天，有許多XEAM試駕車，其中，N-GT功率和功能均同場最強車型。
日本Web3立法者呼吁進一步放松加密監管:金色財經報道，日本執政黨自民黨議員、Web3項目團隊負責人Masaaki Taira在接受彭博社采訪時表示，日本需要進一步放松加密產業規則。在Taira的呼吁下，監督當地加密交易所的機構-日本虛擬和加密資產交易所協會，正計劃簡化交易所加密代幣上市的冗長篩選過程。
據悉，日本此前加強了對該國加密貨幣行業的監管，要求金融服務管理局( FSA ) 對加密貨幣交易平臺進行審查和注冊，并對加密貨幣收益征收最高55% 的稅。[2022/11/8 12:32:27]
：踏板的位置稍高，可能是因為電池存放在腳踏板下，但電池并不擁擠。此外，座椅的寬度較寬，因此與日本的同類車相比，坐著更加舒適。車手身高173cm，雙腳輕松著地！
座椅下的座桶和和腳踏板下，有兩個35AH的電池放置，其實也可以使用一塊電池運行，在這種情況下，座椅下方的電池可以騰出空間，可以擴展出不錯的儲物能力，但是續航水平會受到很大影響。
Coincub：比利時、冰島、以色列、菲律賓和日本是加密稅收政策最嚴格的國家:9月8日消息，Coincub發布2022年全球加密稅收排名，其中德國是加密貨幣投資者的最佳地點，任何持有加密貨幣至少一年的人都不會因出售或兌換其加密貨幣而產生資本利得稅；比利時、冰島、以色列、菲律賓和日本是對加密貨幣的稅收政策最不寬松的五個國家；巴哈馬、百慕大和白俄羅斯是加密貨幣的三大避稅主要目的地。（prnewswire）[2022/9/8 13:16:43]
電池雖然重達11公斤，但位置沒有被遮擋，所以很容易拿起。
電池可以在車內充電，如果在此處插入專用的100V電纜，兩個電池將同時充電。
日本加密貨幣交易所BitFlyer時隔兩年將再次投放電視廣告:日本加密貨幣交易所BitFlyer將從5月13日開始，在電視上投放其商業廣告，廣告片將以動畫的形式展示圍繞比特幣的生活。據悉，這是BitFlyer時隔2年再次播放電視廣告。日本加密貨幣相關法案5月實施，，電視廣告的播放將成為該行業積極的動向。（coinpost）[2020/5/13]
把手把下方是標準配備的裝載鉤，和一個500mm塑料瓶大小的常開儲物空間，以及一個1AUSB充電端口。
座椅下方兩側的頭盔掛架，可用性還是有的。
原廠自帶GPS防盜裝置
Niu系列具有共同的手機APP程序，車輛具有GPS和SIM卡通信功能，并且通過與智能手機應用程序鏈接，可以實現里程，行駛歷史，電池剩余量，故障代碼顯示，也可用智能手機檢查狀態。如果車輛有任何可疑的移動，警報將被發送到應用程序，并且位置信息將持續更新。就相當于原裝的GPS防盜定位，即使被盜，你也可以關閉車輛并遠程控制安全鎖。
動態 | 日本新經濟聯盟向金融擔當大臣提出“關于新設加密資產規章制度的要求”:據華爾街見聞消息，日本新經濟聯盟向金融擔當大臣提出“關于新設加密資產規章制度的要求”，綜合了聯盟會員企業的建議。建議的構成如下：
1.投資型ICO：明確“第一項有價證券”的對象。
2.結算型ICO：明確發行方和交易所的責任。
3.監管業務：明確監管對象的范圍。
4.衍生交易：依照第一種金融商品交易業進行處理。
5.其他（稅制）：申報分離課稅和損益總計。[2019/2/14]
當騎上它時，給人的感覺就像是一輛摩托車，車身對操作的響應非常好，這是電動摩托車獨有的，并且加速感很強！你可以從三種行駛模式中進行選擇，分別是：最高時速為25km/h的“E-save”，45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”，制動性能可與此類踏板燃油摩托車媲美。
日本負責外匯事務的副財長淺川雅嗣 將會在3月的G20會議上討論數字加密貨幣資產:日本負責外匯事務的副財長淺川雅嗣將會在3月的G20會議上討論數字加密貨幣資產。評估數字加密貨幣資產對金融系統的影響是十分重要的。[2018/2/22]
試車場中的最大直線長度為130m，不幸的是沒有達到70km/h的最高速度，但是這種電動車的駕駛感覺非常有趣。因為是電動摩托車，所以即使同時有十多輛車同時行駛，它也非常安靜。
N-GT的詳細信息
N-GT的動力部分采用德國的BOSCH輪轂電機，盡管它是緊湊型電動機，但它具有額定輸出1000w的強大性能和28％的上坡性能。它還具有可將制動能量轉換為電能的再生制動器，其再生率約為6％，有助于實現續航里程的增加。此外，前后輪采用盤式制動器，采用CBS制動的形式。
BOSCH輪轂電機緊湊而強大。
前后輪使用盤式制動器，配備CBS。
具備三種行駛模式的巡航控制
“E-Save”以最高時速25km/h節省電池電量，而“Dynamic”以最高時速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能，“運動”以最高時速70公里/小時享受運動駕駛。可以隨時在三種駕駛模式之間切換。此外，它具有巡航控制系統，即使是輕便摩托車2級也能保持恒定的速度！
右手把上的巡航控制開關。
左側手柄上的巡航控制開關。
自動關閉指示燈，所有燈源均為LED
采用了與3軸傾斜傳感器鏈接的自動關閉指示燈，并且當車輛轉彎完成時轉向信號會自動消失，因此你永遠不會忘記將其關閉。你還可以從10種不同的轉向燈聲音中選擇自己喜歡的，這也是獨一無二的。所有燈泡均為LED，并經過可增強防水功能的接線處理。
轉向指示燈是自動關閉的。
魷魚圈狀的LED日行燈也是Niu品牌的標志。
智能技術和易于使用的設計
易于閱讀的大型儀表板會根據行駛條件將其顯示顏色更改為藍色，紅色或紫色。由于通過數字顯示了車輛的狀態，因此騎手可以一眼掌握情況。GPS和SIM通信的狀態也顯示在儀表板的右上方。此外，點火鑰匙還具有通過按鈕操作打開/關閉安全功能的功能，并通過聲音尋找車停放的地方。
NiuN-GT主要參數規格：
長×寬×高：1,815×725×1,185
座高：600mm
車重：109kg
電機類型：BOSCH輪轂電機
額定輸出：1,000W
最大輸出：35.0kW
電池/重量：鋰離子電池/11kg
充電時間：7-10小時
額定電池容量：35Ah×2
額定電壓：60V
輪胎尺寸：前90/90-12后120/70-12
車身顏色：白色，黑色
附件：AC充電器x2，電池x2，鑰匙圈，遙控器x2，后視鏡，腳架，安裝工具，快速指南
價格：433,800日元
發售日期：2020年春季
根據去年11月17日的公告,歡喜傳媒與橫店影業約定的保底總票房為24億元人民幣,橫店影業需要最少支付保底發行代價6億元人民幣。此外,橫店影業需承擔預算宣傳及發行費用1.5億元人民幣.
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