EDR:寶馬X5也國產加長了，全新X5L申報圖曝光，空間優勢明顯

現在汽車之間的競爭不只是配置上的比較，在尺寸空間上相互之間也是競爭激烈，而這幾點合資車都沒有國產車做得好，大部分國產車雖然定位在緊湊型SUV但是車身尺寸完全達到了中型SUV的標準。不過當下合資車也紛紛對尺寸進行了加大，我們熟悉的就有途觀L、奧迪Q5L等，現在寶馬X5也國產加長了，全新寶馬X5L已經完成申報，那么新車型都有哪些特點呢？接下來就讓我們一起來看看吧。

Layer 2跨鏈計算平臺Coinweb為寶馬提供跨鏈智能合約架構和區塊鏈忠誠度計劃:12月29日消息， Layer 2跨鏈計算平臺Coinweb 與寶馬（BMW）開始合作，將區塊鏈技術引入寶馬在泰國的工作流程和客戶。Coinweb 將就跨鏈智能合約的設置和實施以及跨鏈客戶忠誠度計劃向 BMW Financial Services 提供建議和支持，該項目將分兩期實施。[2022/12/29 22:14:44]

在外觀方面，國產后的寶馬X5L和現款寶馬X5整體造型保持高度一致，前進氣格柵是標志性的“雙腎格柵”設計，內部則是直瀑式裝飾，再搭配上兩側“天使眼”大燈組，點亮后辨識度十足，特別是大燈內部藍色光源，視覺效果十分突出。前包圍進氣口采用了三段式設計，和現款寶馬X5不同的是，新車在兩側霧燈區域加入了L型鍍鉻飾條作為裝飾，有著M運動套件的樣子。

動態 | 寶馬展示基于區塊鏈的里程表欺詐防范應用VerifyCar:據鴕鳥區塊鏈消息，4月18日，在舊金山舉行的峰會上，寶馬集團新加坡IT技術辦公室負責人Cihan Albay展示了該公司的VerifyCar應用程序，該應用是“區塊鏈上的汽車數字護照”。VerifyCar旨在解決里程表欺詐問題。Cihan Albay表示，VerifyCar應用已經在內部車輛上進行測試，寶馬目前正在決定如何推出該產品。[2019/4/28]

動態 | 寶馬與VeChain達成合作 將在供應鏈等方面運用區塊鏈技術:據Nieuws消息，寶馬近日與VeChain達成合作，VeChain將給寶馬提供基于區塊鏈的軟件幫助。寶馬目前正在探索區塊鏈在移動服務、供應鏈、客戶服務三個方面的應用可能性，希望應用區塊鏈技術可以提供給客戶金融服務，能更公平地共享信息。[2019/4/24]

車身側面腰線凌厲，加長后的寶馬X5L車身尺寸，長寬高分別為5060mm*2004mm*1779mm，軸距更是達到了3105mm。和常規寶馬X5車型相比，長度和軸距均增加了130mm，這讓它在同級別車型中，內部空間表現優勢非常明顯，對于寶馬X5的競爭力非常高。

在內飾方面，新款寶馬X5L的內飾和現款寶馬X5保持一致，向駕駛位一側傾斜的中控區域搭載的是懸浮式液晶屏，配上精致小巧的電子擋把，營造出極強運動氛圍。通過圖片我們會發現寶馬X5L車內使用了紅黑配色，這在現款寶馬X5中是沒有的。

通過公布出的申報數據，我們可以知道寶馬X5L的部分配置，其中包括了多種外觀組件可以選裝，有車窗飾條、車頂飾條，還有剎車卡鉗，以及排氣裝飾件等個性化配置，另外還有全景倒車影像、駐車雷達、天窗等，不過詳細信息需要等官方公布，不過預計和現款寶馬X5基本一致，但是有新增EDR汽車事件數據記錄系統。

在動力方面，新款寶馬X5L將提供兩天不同的動力系統，銷量主力車型采用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，匹配的是8AT變速箱。另外高配車型搭載的是3.0T直列6缸發動機，能夠爆發出最大功率，370馬力，傳動系統方面同樣是8AT變速箱。高操控性一直都是寶馬最吸引消費者的地方，況且寶馬X5L在動力上也所提升，這也就讓寶馬X5L在性能表現上幾乎難尋對手。

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