區塊鏈:放棄花哨，回歸純粹？高合HiPhi Y申報圖曝光

近日，從相關渠道獲悉，高合HiPhiY的申報圖。新車定位為中型SUV，相比HiPhiZ和HiPhiX，新車的外觀造型更為常規，或稱為高合品牌走量的車型，小編猜測售價在40萬元左右。

勒索軟件組織開始放棄BTC 轉向隱私幣門羅幣:勒索軟件組織已經開始放棄BTC，轉向隱私幣門羅幣（monero），因為BTC交易會在區塊鏈上留下痕跡，而門羅幣交易能掩蓋付款方、收款方及金額信息。門羅幣開發社區成員Justin Ehrenhofer表示，2020年初，勒索軟件團伙對門羅幣的使用還可以忽略不計。現在，他估計已有約10-20%贖金以門羅幣支付，到今年底可能會升至50%。網絡安全組織Groupsense情報總監Bryce Webster-Jacobsen正幫助越來越多的受害者使用門羅幣支付贖金：「勒索軟件組織已經在有針對性地轉向門羅幣。網絡犯罪分子們認識到了使用比特幣可能會暴露他們的身份。」目前已有勒索軟件團伙指定用門羅幣付款，還有的團伙要求用比特幣付款要多付10-20%。這一情況也引起了監管和執法部門的關注。歐洲刑警組織在去年的報告中指出，隱私幣的存在讓加密調查難上加難。去年9月，美國國稅局拿出62.5萬美元獎勵能開發出門羅幣追蹤工具的公司。加密貨幣取證集團Chainalysis和數據分析集團Integra FEC拿下了該合同。（金融時報）[2021/6/22 23:56:34]

車身尺寸：新車長寬高尺寸分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

媒體：區塊鏈概念股愷英網絡放棄區塊鏈業務:在申請了一次延期回復之后，深交所A股上市公司愷英網絡（002517）在6月6日對深交所于5月22日下發的年報問詢函進行了回復。此外，據了解，目前身為區塊鏈50指數樣本股之一的愷英網絡已經停止了其在區塊鏈業務上的投入，而之前在區塊鏈業務上的探索也已在實施層面上宣告失敗。5月22日下午，在愷英網絡開展的投資者關系活動中，一位投資者問道：“公司此前布局區塊鏈的情況如何，目前是否已全面退出區塊鏈業務？”對此，愷英網絡回答稱：“此前公司曾在區塊鏈等領域有所嘗試與探索，后期明確戰略聚焦，做深做強游戲主業，對當前游戲主業無法形成有效業務協同或賦能的領域，原則上不再進行更多投資。”（財經網鏈上財經）[2020/6/9]

長島冰茶改區塊鏈名六周后放棄購礦機:原名為長島冰茶的美國企業長區塊鏈宣布，決定放棄購買1000部比特幣挖礦設備比特大陸螞蟻礦機S9及相關APW3++電源的計劃，之前簽署的采購合同終止執行。去年12月21日，長區塊鏈宣布改名，將主營軟飲料業務作為子公司，將著重探索利用區塊鏈技術帶來的投資機會。[2018/2/3]

外觀：外觀造型在同品牌車型中比較低調，除了可編程的智能大燈和車側的屏幕以外，并無明顯的家族式設計。在前擋風玻璃上可見激光雷達。

動力：將采用后輪驅動的形式，搭載最大功率為245kW的電機。

一句話點評：在外觀設計上，這臺車稍顯平庸，HiPhiZ和HiPhiX營造出的高端質感幾乎被磨平，但考慮高合HiPhiZ和HiPhiX的銷量，如何生存下去確實是重中之重。那么大家認為未來推出的高合HiPhiY有“單騎救主”的能力嗎？

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