SQR:升級動力！新款艾瑞澤5曝光申報圖，全新1.5發動機亮相

在即將實施國六b排放標準之際，新款艾瑞澤5的申報圖和相關信息曝光。這款車型自2018年上市以來已有兩年時間沒有推出新款車型，但現在它終于有了新的消息。最引人注目的變化是新款艾瑞澤5將搭載奇瑞最新推出的第四代發動機，即1.5L自吸發動機。根據官方數據，這臺發動機整機重量減輕了32%，僅為89kg，并且在提升功率的同時降低了油耗。此外，新款艾瑞澤5還應用了多項新技術。

Nomad：目前處于橋升級階段，預計10月初重啟橋:金色財經報道，跨鏈互操作性協議 Nomad 公布恢復更新情況，目前正處于 8 月分布的恢復計劃的第二階段，即橋升級階段，目前已完成設計工作，智能合約審核已于本周開始。Nomad 預計審核需大約一個月的時間。這意味著第 3 階段（橋重啟）將于 10 月初開始。

Nomad 表示，目前還在繼續調查鏈上數據工作，Nomad 團隊聘請了多家公司來監控鏈上的任何資金流動，收集有關黑帽黑客的信息，并與執法部門合作追查已被識別的個人。此前 Nomad 因合約漏洞被盜近 2 億美元。[2022/9/11 13:22:27]

Bitcoin ABC（BCHA）品牌正式升級為eCash，并計劃推出雪崩共識:北京時間7月1日20:00，BCH分叉鏈Bitcoin ABC品牌已正式升級為eCash，代幣名稱將由BCHA更名為XEC，并按照1BCHA=1,000,000XEC的比例發放XEC。新的eCash項目將繼續由技術極客、BCH代碼基石的搭建者、前Facebook工程師Amaury Sechet（阿毛里）領導的技術團隊負責開發和運營。[2021/7/1 0:20:56]

與現款車型相比，新款艾瑞澤5的手動擋和自動擋車型整備質量分別減輕了49kg和59kg。這臺奇瑞第四代發動機采用了米勒循環、進氣道雙噴油器噴射、缸體缸蓋分層冷卻、雙節溫器、廢氣再循環等先進技術，進一步提升了燃燒效率。因此，新款艾瑞澤5在性能提升和節能減排方面表現更出色，為駕駛者帶來更卓越的駕駛體驗。

Algorand將采取共識升級投票機制對去中心化治理計劃進行全網公投:公鏈Algorand將采取共識升級投票機制對去中心化治理計劃進行全網公投，所有參與共識的Algorand在線賬戶都能參與此次公投。

用戶可通過注冊賬戶并運行共識參與節點進行投票，如果在15000000區塊高度（預計2021年7月14日）時或在此之前，升級版本被網絡所接受，該公投就會通過。如果去中心化治理公投通過，第一期治理將于2021年10月1日開啟。用于給初始階段滿足所有標準的治理者的獎勵池總額為1.318億ALGO。參與此次公投沒有額外獎勵。[2021/6/11 23:30:34]

外觀方面，新款艾瑞澤5延續了現款車型的設計風格。進氣格柵尺寸適中，采用滿天星的造型搭配貫穿式鍍鉻條，營造出精致的車輛外觀。大燈組設計夸張，并且預計將繼續采用鹵素燈源。前包圍采用了三段式進氣布局，兩側導風槽內置LED日間行車燈，整體設計時尚而不失時代感。

車身側面，新款艾瑞澤5與現款車型基本保持一致。前低后高的車身腰線展現出俯沖的姿態，傳統的三廂轎車造型最大限度地擴展了車內乘坐空間，注重實用性。此外，新車提供16英寸和17英寸兩種規格的輪圈可供選擇。

車尾部分，新款艾瑞澤5保留了現款車型的設計布局。兩個三角形造型的大尺寸尾燈組通過鍍鉻飾條貫穿整個尾部，形成流暢的視覺效果。后包圍設計簡潔，采用隱藏式排氣。整體而言，新款艾瑞澤5的車身尺寸為4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，屬于緊湊型轎車的主流級別。

最后是動力方面，根據申報信息，新款艾瑞澤5將配備全新的1.5L自然吸氣發動機，型號為SQRG4G15。最大功率為88kW，相比現款車型的SQRE4G15C型1.5L自然吸氣發動機提升了3kW。傳動系統預計將匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱，為駕駛者提供更加靈活和舒適的駕駛體驗。

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