馬斯克:Model 2要來了？特斯拉據報道已完成新一代平價電動車設計

坊間傳聞已久的特斯拉新一代平價車型似乎終于快要和市場見面了。

特斯拉第五座超級工廠所在地、墨西哥新萊昂州州長SamuelAlejandroGarcíaSepúlveda近期表示，特斯拉已經完成新車型Model2的設計工作，它將成為全球“最好”、“最經濟實惠”的電動汽車：

“我們所掌握的信息是，現在他們已經進入了新車設計的最后階段，新車型，據我們所知，將是世界上最好、最經濟實惠的的電動汽車，這將是一個里程碑。”

英國上市公司Mode Global將現金儲備的10％投入比特幣:金色財經報道，英國公開上市的金融科技公司Mode Global Holdings決定將比特幣作為儲備資產，將其現金儲備的10％投入比特幣。該公司表示，由于英國的利率已創下0.1％的歷史新低，保護投資者資產不受貨幣貶值的影響是一個長期目標。[2020/10/23]

墨西哥工廠許可證已辦妥隨時可破土動工Model2或在工廠落成后發布

Samuel還表示，盡管目前尚不知確切的開工日期，但特斯拉墨西哥超級工廠所需要環境、能源等許可證都已經辦妥，隨時可以破土動工。

ModeBanking母公司計劃于今年10月份在倫敦證交所上市:允許交易比特幣的倫敦金融科技應用ModeBanking母公司Mode（前身為R8）計劃于今年10月份在倫敦證券交易所上市。該公司還希望在上市之前向投資者籌集750萬英鎊（約合987萬美元）。

此前報道，去年4月份，R8宣布完成500萬美元融資，投資方包括Stone。今年8月份，R8將其品牌重塑為Mode，還聘請了支付寶前高管RitaLiu來領導其團隊。今年2月份，Twitter兼Medium聯合創始人ChristopherIsaacBizStone宣布投資ModeBanking。

注：ModeBanking支持美國以外的全球范圍用戶購買比特幣，不過會收取0.99％的交易費。用戶購買的比特幣會被托管在BitGo進行存儲。此外，該應用還支持即時英鎊轉帳服務。（《每日電訊報》）[2020/9/8]

在今年3月份的投資者日上，特斯拉官宣，第五座超級工廠，將建在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市郊。此前有傳聞稱，該工廠將主要用于生產新車型Model2及無人駕駛出租車。

韓國最大的專利投資公司Bizmodeline將擴大其在區塊鏈的專利投資業務:3月6日韓國最大的專利投資公司Bizmodeline表示為了在各種領域中擴大其在區塊鏈的專利投資業務，正在尋求區塊鏈、加密貨幣以及支付等相關領域的專業公司，結成戰略性的合作伙伴。[2018/3/6]

特斯拉此前曾表示，希望能打破上海工廠從動工到投產僅耗時9個月的記錄，用更短的時間完成墨西哥工廠的建設。不過，從官宣到現在已歷時四個月，特斯拉墨西哥工廠仍未破土動工，未開工的原因可能是等待政府頒發許可證。

此外，據晚點6月底報道，接近特斯拉供應鏈人士表示，特斯拉低估了在墨西哥建廠的難度，原定明年夏季竣工的計劃無法完成，預計新工廠將在2025年一季度建成投產。

外界預計，特斯拉新車型將在墨西哥工廠建成投產后正式發布。

16萬人民幣起售的特斯拉，終于要來了？

新萊昂州州長未在其講話中談到Model2的具體規格和設計。

早在2020年的特斯拉電池日上，馬斯克就宣布，特斯拉將生產一款2.5萬美元的電動汽車，通過垂直整合模式和更強大的電池生產技術，降低電動汽車50%的成本。

馬斯克當時甚至暗示，這款售價2.5萬美元的電動汽車砍掉了方向盤，能完全實現自動駕駛功能。

此后，關于這款新車的傳聞不斷。2021年初，有媒體爆出這款廉價新車或被命名為Model2，是一款比Model3尺寸更小的兩廂掀背式轎車。此后又有傳聞稱新車或被命名為ModelQ。

在3月份特斯拉投資日的“宏圖3”幻燈片里，馬斯克展示了兩款神秘新車型的輪廓，一款為轎車，另一款則可能為兩廂車或者小型SUV。

有傳言稱，Model2的設計接近于縮小版ModelY，可能就是幻燈片中的小型SUV。

此外，在“宏圖3”中，特斯拉還披露了可能會搭載在Model2上的緊湊型電池尺寸。該車型將采用LFP電池組，平均電池容量為53千瓦時，比目前Model3上搭載的電池容量小25%，不過，由于Model2軸距更短，車身重量可能也會減輕30%。因此盡管電池容量更小，續航里程或與在售的入門級Model3一致。

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